钢铁TRQ季度切换：6月13日起可提交许可证申请

钢铁TRQ在6月28日重置

加拿大《修订附加税令》下的钢铁关税配额，将在2026年6月28日进入第2年第1季度。配额申请窗口提前15天开放：如果您的货物预计入境日期在6月28日或之后，专项进口许可证申请可从2026年6月13日东部时间午夜零时起提交。

如果您要进口受保障措施管制的钢材，您的报关行应当已经在追踪季度配额用量，并为6月下旬到港的货物准备好提交许可证申请了。设这15天提前窗口，就是为了让许可证在集装箱入境前到手。CBSA放行受管制货物的前提是报关单上关联了有效进口许可证。没有许可证，货就出不来。

钢铁TRQ制度到底管什么

钢铁保障措施覆盖七个产品类别：厚板、混凝土钢筋、能源管材产品、热轧钢板、预涂钢、不锈钢丝和线材。超出配额数量的进口货物，需缴纳25%的附加税。CBSA通过全球事务部的进口许可证系统管理TRQ框架。

每个进口商根据历史进口记录和总配额池获得季度配额。配额内货物按MFN税率清关，超出的部分就要交附加税。配额年分四个季度，没用的配额不结转——要么用掉，要么作废。

季度重置重要，因为这是您获得新配额的唯一机会。错过季度初的窗口，可能意味着您要在季度中期去抢配额内的钢材，或者为超额吨位交附加税。两种选择都不便宜。

15天提前申报窗口

全球事务部允许在预计入境日期前最多15天提交许可证申请。预计入境日期，指您合理预期货物抵达CBSA入境口岸并申报的日期。它不是开船日期，不是预计到达外国港口的日期，也不是卡车入境加拿大的日期，而是CBSA预计在货物控制单据上看到您钢材的时间。

对于进入蒙特利尔或温哥华的海运货物，预计入境通常是集装箱卸货日加上一到两天的短驳到保税仓时间。从美国来的卡车货运，就是承运人过境的日期。报关行在提交许可证申请前，应该和您的货代或短驳服务商协调，敲定这个日期。

许可证申请本身需要提供进口商的BN15、十位HS编码、公斤数、出口国，以及预计入境口岸的FIRMS代码。提交后如果这些信息有变动，您可能需要取消并重新申请。CBSA不接受对许可证做临时修改。

全球事务部批准许可证后，会发放一个唯一的许可证号。报关行在提交CAD时把这个许可证号填上。CBSA的放行系统会交叉核对许可证号、数量和HS编码。对不上，报关单就会被转人工审核，您的放行时间就爆了。

如果错过窗口会怎样

如果货物在许可证签发前就已经到港，只能等。CBSA不会在没有有效许可证的情况下放行受管制钢材，即便您有待批的申请也不行。集装箱进保税仓，仓储费就开始算了。蒙特利尔地区大多数保税仓对标准干箱收费每天35到50加元左右，如果船公司的免费期用尽，您还得付滞箱费。

另一个风险是配额用完。钢铁TRQ每个季度内先到先得。如果您拖到Q1后半段才提交许可证申请，配额池可能已被占满，许可证会被拒，货物就只能按附加税税率清关。对厚板或能源管材产品来说，这25%的附加税摊在一个集装箱上，可能就是五位数了。

我们经常看到进口商低估季度用量，季度刚过半就把配额用光了。解决办法，要么从CUSMA或CETA原产地（墨西哥、欧盟成员国）采购不受保障措施约束的钢材，要么交附加税自己扛成本。这两项决定，您都不会想在集装箱还困在港口时匆忙拍板。

6月28日过渡的申报策略

如果您有定于6月下旬到港的钢材货物，现在就该启动许可证申请流程。报关行需要商业发票、装箱单、HS编码和预计卸货日期。全球事务部通常会在几个工作日内处理许可证申请，但没有SLA，我们见过申请在高峰期被搁置一周的情况。

对于有常规钢材进口业务的进口商，最干净的做法是在每个季度初，为未来90天的预期数量批量提交许可证申请。货物延迟或取消的话，您可以随时取消未使用的许可证。但是，不能为已经到港的货物事后补办许可证。

另一个操作细节：确保您的报关行有您当前的TRQ配额数据，并实时跟踪使用情况。CBSA门户会显示您的配额余额，但更新有延迟。如果您每周要申报多票，就需要自己的内部跟踪器，避免意外超额分配，引发预料之外的附加税。

跨境协调

钢铁TRQ管理是报关行和货代需要紧密配合的关键环节。货代掌握运输时间表，知道集装箱什么时候卸货；报关行管许可证申报和CBSA放行。这两条时间线如果对不上，货就只能干等。

进蒙特利尔的货物，我们直接和保税仓运营商合作，他们负责临时存储，并在集装箱可查验或可放行的第一时间通知我们。这种可见性能把放行周期缩短一到两天，把仓储成本压下来。如果您现有的安排缺少这种实时协调，说白了就是在浪费时间和金钱。

CBSA在TRQ报关单上的大多数延误，都源于许可证信息不匹配或文件缺失，而不是查验扣货。如果许可证、商业发票和CAD说的是一回事，放行通常自动完成。一旦对不上，报关单就会被转给贸易官员人工审核，您至少要等48到72小时才能拿到答复。

6月13日前要做什么

调出您Q2的钢材进口数据，预测第2年第1季度的用量。如果您进口厚板、钢筋或保障令涵盖的其他六个产品类别，从6月28日起，每一票报关都需要许可证。在您的运输时间表里留出15天提前量，确保货到前许可证在手。

如果您不确定某个钢材产品是否受TRQ管制，对照进口商通知Serial No. 1163核对HS编码和产品描述。通知里列出了具体的十位代码及适用的附加税率。您的产品在清单上，就需要许可证；不在，就不用。

季度轮换是可预见的，许可证申报窗口也非常宽裕，但错过的代价可不小。如果您6月下旬的货还没排上许可证，今天就该打这个电话了。联系我们。

来源: CSCB