TCC26-0090 结案：CBSA EDI 与 eManifest 系统故障宽限期 6 月 16 日截止
CBSA 为期六周的 EDI 和 eManifest 系统故障应急方案已于 6 月 9 日结束，AMPS 对传输违规的宽限期延续到 6 月 16 日。如果报关行在故障期间走了纸质申报或应急流程，现在就得确认所有货控记录核对无误，否则处罚将重新执行。
TCC26-0090 结案：CBSA EDI 与 eManifest 系统故障宽限期 6 月 16 日截止
CBSA 已于 6 月 9 日关闭 TCC26-0090 通告，结束了从 4 月 25 日到 6 月初的系统故障应急方案。EDI 与 eManifest 门户传输恢复正常，电子数据传输相关的 AMPS 违规宽限期到 6 月 16 日东部时间 23:59 截止。之后，AMPS 恢复正常执行。
如果你的报关行在故障期间用了应急流程，这周就得确认货控记录核对完毕、eManifest ACE/ACI 连接正常关闭、故障期的纸质申报已补录对应电子记录。宽限期从来不是免罚金牌，它只覆盖因系统宕机导致的合理延迟。系统恢复后，该传的数据要传，该对的号要对，基本盘没变。
故障应急方案覆盖了什么
在那六周里，EDI 通道或门户中断时，CBSA 接受纸质货控文件和 eManifest 申报。报关行、承运商、货代在 Pre-Arrival Review System (PARS) 下作业的，CBSA 要求先交纸质版，系统恢复后补传电子记录。大部分陆路口岸和海运码头都开了人工受理窗口，蒙特利尔港保税仓收到的人工提交量最大，毕竟集装箱吞吐不会因为 EDI 管道断了就停下来。
实际后果就是：报关行手工走 Release on Minimum Documentation (RMD) 放行，事后再补对货控号。如果你的货是 4 月底到 6 月初进来的，报关行手里多半有个待核对清单。6 月 16 日截止，意味着 CBSA 要求届时清单必须清零。
宽限期结束后 AMPS 恢复执行
AMPS Master Penalty Document 对 eManifest 与货控传输违规有固定罚款。故障和恢复期间常见的违规包括：
- eManifest 迟交 (C071)：每次 CAD 250 到 CAD 1,000，看迟交多久、是否累犯。
- CAD 上货控号错误 (C064)：每次 CAD 250。
- eManifest 未连接货控文件 (C074)：CAD 500 到 CAD 1,000。
- ACI/ACE 传输错误导致无法预审：CAD 1,000，并暂停先放后付权限，直到纠正。
宽限期暂停了系统宕机直接导致的违规罚款。但系统恢复后，申报错误不在宽限范围。如果你的报关行 6 月 10 日传了数据但数据有问题，这不归宽限期管。如果报关行 5 月 15 日因为门户离线传不了走了人工，这就算，前提是 6 月 9 日后及时补录了电子版。
CBSA 对系统故障导致的失误一向比较讲道理，但对恢复后记录核对不认真这件事，从来不讲道理。承运商或报关行如果拖到 6 月 14 日才开始匹配纸质申报和货控号，那是自己的问题，不是系统的问题。
进口商本周该查什么
如果你 4 月 25 日到 6 月 9 日之间有进口，把每一票货的报关行档案调出来，确认：
- eManifest 或 ACI 传输显示已确认货控号，时间戳在抵达前或抵达后不久。
- CAD 或 RMD 放行文件正确引用了那个货控号。
- 故障期间的人工或纸质提交，6 月 9 日后已补录对应电子记录。
- 如果你是 Non-Resident Importer (NRI)，用服务商代办 eManifest 与 CAD 申报，服务商是否已经核对完清单并把汇总发给了你。没收到就问。
大部分报关行到 6 月中旬已经清完积压。如果你家的还没清，很快会知道结果——CBSA 会出罚款通知，你的 CARM Client Portal 上会标出违规。可以申诉，但必须拿得出证据，证明延迟是系统造成的，不是流程造成的。
较长故障暴露了 NRI 与多方申报链条的薄弱环节
TCC26-0090 持续六周，比大多数故障都久。CBSA 以前也有过 EDI 抽风，但通常就几小时或一天。这次跨了五月长周末，还跨了月度边界，意味着报关行 6 月初要核对 4 月的申报，同时还在清 5 月的货。
Non-Resident Importer 感受更直接，因为 NRI 合规本来就是手工协调。进口商在境外，报关行在加拿大，承运商可能是第三方，eManifest 申报责任在抵达时控制货物的那方。一旦 EDI 通道断了，协调就从自动同步变成邮件和电话。链条上任何一方如果以为别人在处理补录，罚款最终就落到进口商头上。
5 月底就见过这种情况：NRI 的美国物流商安排了跨境运输，以为加拿大报关行会处理所有 eManifest 核对。报关行以为承运商已经申报了。承运商以为报关行去办了。CBSA 不管你谁以为什么，罚款只开给 CAD 上的 Importer of Record。
如果你是 NRI，还没收到加拿大报关行的明确确认，说故障期间所有货控记录已核对完毕，今天就发邮件问。宽限期只剩三天。
6 月 16 日前最后检查
到这步，基本上就是收尾了。CBSA 的 EDI 与 eManifest 系统已经稳定，宽限期给了大家足够时间去补救。如果你的申报没问题，6 月 16 日平静过去。
如果有问题，下周就会收到罚单。最要紧的违规就三种：CAD 上货控号错了；故障期间 RMD 放行的货缺 eManifest 传输记录；美国来源货物的 ACI 记录没连上。三种都能在截止前改，前提是你的报关行知道有这回事。
如果你不确定手里的清单到底清没清空，这是十分钟就能弄清楚的事，不是下季度的大项目。联系我们。
来源: CSCB