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Manufacturiers & Distributeurs
Importateurs intermédiaires et grands comptes à volume canadien récurrent.
Si vous déplacez plus de 200 conteneurs par an vers le Canada, la marge ne vient pas des tarifs de fret — elle vient du coût au débarqué, de la stratégie tarifaire et d'une conformité à laquelle vous n'avez jamais à penser. Nous devenons l'extension de votre équipe commerce que la plupart des sociétés aimeraient avoir à l'interne.
Ce que nous gérons
- Équipe de compte dédiée avec courtier et responsable logistique nommés
- Dédouanement consolidé à tous les ports d'entrée canadiens
- Rapport mensuel de coût au débarqué et d'exposition tarifaire
- Ingénierie tarifaire, audits SH et optimisation ALE
- Gestion du programme CARM et garde-fous de conformité RSAP
Ce qui change au volume
- Les catalogues SKU comptent. Une erreur de classification de 6,5 % sur une ligne à fort volume, c’est une fuite annuelle à six chiffres. Nous auditons l’ensemble du catalogue à l’accueil.
- Les lignes comptent. Vous utilisez peut-être des combinaisons de ports sous-optimales par habitude. Nous les modélisons face à l’exposition tarifaire et au risque de surestaries.
- La conformité compte. Les vérifications ASFC ciblent les importateurs intermédiaires parce que c’est là qu’on récupère le plus. Nous bâtissons le programme qui rend ces vérifications sans histoire.
Ce que vous obtenez
- Un courtier et un responsable opérationnel dédiés, pas une file de tickets
- Rapport mensuel : déclarations, droits payés, exceptions, opportunités de récupération
- Revue stratégique trimestrielle sur SH, ALE et changements tarifaires qui vous affectent
- Bureau frontalier 24/7 pour le traitement des exceptions