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Certificats numériques FSIS pour les œufs : ce qui a changé le 19 septembre

Le 19 septembre 2026, le FSIS a cessé d'émettre des certificats d'exportation papier pour les produits d'œufs transformés à destination du Canada. Les exigences d'importation n'ont pas changé, mais c'est lors du passage du papier au numérique que les retards apparaissent généralement durant les 90 premiers jours.

Le 19 septembre 2026, le Food Safety and Inspection Service (FSIS) des États-Unis a cessé d’émettre des certificats d’exportation papier pour les produits d’œufs transformés à destination du Canada. Tout est maintenant généré par leur Public Health Information System (PHIS) sous forme de fichier numérique. Les exigences d’importation n’ont pas changé — l’ACIA exige toujours le même certificat, il n’arrive simplement plus sous forme de formulaire papier en quadruple exemplaire.

Si vous importez des œufs liquides, des blancs d’œufs séchés, de la mayonnaise ou tout autre produit réglementé en vertu du Règlement sur les œufs transformés du Canada, il s’agit de la première transition de format que vous devez suivre depuis que le formulaire FSIS 9060-5EP est devenu la norme. Le changement en soi est simple, mais c’est lors des premières expéditions après un changement de format que la confusion apparaît généralement.

Ce qui a changé dans le format du certificat

L’ancien formulaire FSIS 9060-5EP était un certificat papier en quatre exemplaires : original blanc, copie jaune pour l’exportateur, copie rose pour le courtier, copie bleue pour l’importateur. Les exportateurs envoyaient par courrier ou par messagerie l’original à l’importateur ou au courtier canadien, et nous le joignions à la déclaration d’importation lors du dépôt de la CAD via CARM.

Le nouveau certificat généré par le PHIS est un fichier numérique. L’exportateur le reçoit par voie électronique et le transmet à l’importateur ou au courtier canadien de la même manière qu’il enverrait une facture commerciale. Le certificat indique toujours la description du produit, le numéro d’établissement, les codes de lot, le poids net et le sceau vétérinaire du FSIS. Mêmes données, méthode de livraison différente.

Une chose qui a disparu : les exemplaires en quadruple avec codes de couleur. Vous recevez maintenant un seul fichier numérique et tout le monde travaille à partir de la même version. Fini la recherche de « l’exemplaire rose » lorsque l’importateur a le blanc et que le courtier n’a rien.

Ce qui n’a pas changé

Les exigences d’importation de l’ACIA pour les produits d’œufs transformés sont identiques. Vous avez toujours besoin d’un certificat d’exportation FSIS valide, d’un produit provenant d’un établissement américain inspecté par le FSIS et de la conformité aux normes de salubrité alimentaire du Canada. Le certificat est toujours transmis à l’ACIA pour autorisation avant que l’ASFC ne procède à la mainlevée de l’expédition.

Les courtiers en douane qui déposent la CAD joignent toujours le certificat comme document à l’appui dans CARM, exactement comme nous le faisions avec la numérisation papier. La seule différence est que le fichier que vous téléversez est né numérique au lieu d’être une numérisation PDF d’un formulaire envoyé par courrier.

Ce qui peut mal tourner

Le premier risque concerne le transfert. Avec les certificats papier, l’exportateur envoyait l’original par courrier à l’importateur ou au courtier, et nous savions à quoi nous attendre : une taille de formulaire spécifique, des codes de couleur, un sceau FSIS visible. Les certificats numériques arrivent comme pièces jointes par courriel. Si votre fournisseur américain n’étiquette pas le fichier clairement (la ligne d’objet indique « documents d’exportation », la pièce jointe se nomme scan001.pdf), votre équipe de réception pourrait ne pas le reconnaître comme le certificat FSIS et le signaler en interne comme manquant.

Nous avons observé exactement ce même schéma lors d’autres transitions AMG. Le certificat est là, l’exportateur l’a envoyé, mais il est dans la boîte de réception de quelqu’un parce qu’il ne ressemble pas à l’ancien formulaire. Au moment où le courtier en douane réalise qu’il manque au dossier, l’expédition est au port en attente de l’autorisation de l’ACIA et accumule des frais de séjour.

Deuxième risque : adoption partielle pendant la période de transition. Le 19 septembre était la date limite officielle, mais si un exportateur américain a imprimé un lot de formulaires papier en août et est en train d’écouler le stock, vous pourriez encore voir un certificat papier isolé apparaître en octobre. Le FSIS n’accepte plus de nouvelles soumissions papier, mais il n’invalide pas les certificats émis avant la date limite. Si votre fournisseur envoie un certificat papier daté du 18 septembre, l’ACIA l’acceptera. S’il tente de soumettre un nouveau formulaire papier daté du 1er octobre, le FSIS le rejettera et lui dira d’utiliser le PHIS.

Le courtier en douane ne contrôle pas quelle version arrive, mais nous contrôlons la vérification du dossier avant de soumettre la CAD. Si le format du certificat semble incorrect ou si la date semble douteuse, c’est une question que l’importateur doit poser à l’exportateur avant que nous déposions.

Le portrait plus large des AMG

Les produits d’œufs transformés sont l’une des dizaines de catégories de produits nécessitant une autorisation d’autres ministères gouvernementaux avant que l’ASFC ne procède à la mainlevée de l’expédition. L’ACIA gère les aliments, les plantes, les animaux. Santé Canada gère les médicaments et certains cosmétiques. Transports Canada gère les marchandises dangereuses.

Chaque ministère gouvernemental a son propre format de certificat, son système électronique et son délai de traitement. L’ACIA numérise depuis des années — le SIRA (Système informatisé de référence à l’importation) est directement relié aux systèmes de l’ASFC pour la plupart des catégories d’aliments. Le changement de certificat FSIS est le rattrapage du côté américain. Cela n’accélère pas l’autorisation de l’ACIA, mais cela élimine une manipulation de document papier des deux côtés de la frontière.

Le délai d’autorisation est le même : l’ACIA examine généralement et accorde la mainlevée en quelques heures si le certificat est conforme et correspond à l’expédition. S’il y a une divergence ou si le produit est signalé pour inspection, ajoutez un à trois jours. Si votre fret transite par Montréal et arrive à notre entrepôt de souffrance, nous pouvons le conserver dans une zone sous douane de l’ASFC pendant que l’ACIA traite le dossier, mais vous payez l’entreposage dès le premier jour.

Ce dont les courtiers en douane ont besoin de la part des importateurs

Assurez-vous que vos fournisseurs américains de produits d’œufs savent que le certificat est maintenant numérique et qu’il doit parvenir à votre courtier en douane avant l’arrivée de l’expédition. Si le processus d’exportation de votre fournisseur est toujours « imprimer le certificat, l’envoyer avec la liste de colisage », c’est un problème depuis le 19 septembre.

Dites à votre équipe de réception à quoi ressemble le nouveau certificat. C’est un PDF généré par le PHIS, pas une numérisation d’un formulaire en couleur. L’en-tête indiquera « Public Health Information System » et « Export Certificate for Processed Egg Products ». Si votre équipe a l’habitude de chercher l’exemplaire rose, elle passera à côté.

Transmettez le certificat à votre courtier en douane dès que vous le recevez, pas le jour où l’expédition arrive. Nous ne pouvons pas déposer la CAD sans lui, et l’ACIA ne commencera pas l’examen d’autorisation tant que le certificat ne sera pas dans le système.

Pourquoi cela continue de se produire

Il s’agit du troisième changement majeur de format de document AMG en deux ans. L’ACIA a transféré les certificats de viande et de volaille vers un système numérique similaire en 2024. Santé Canada a mis à jour le processus de notification des cosmétiques au début de 2025. Chaque transition suit le même rythme : l’agence annonce le changement, la bascule se produit, et pendant les 60 à 90 premiers jours, une poignée d’expéditions sont retenues parce que quelqu’un dans la chaîne d’approvisionnement n’a pas mis à jour son processus.

Les importateurs qui traversent ces transitions sans problème sont ceux qui informent leurs fournisseurs et leurs équipes internes avant la date limite, pas après que la première expédition soit retenue.

Le changement de format du certificat est simple, mais le manque de communication coûte des jours. Si vos dédouanements prennent du retard ou si votre fournisseur américain envoie toujours du papier, contactez-nous.

Source : CSCB

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