来自加拿大边境的一线笔记。
我们经纪人手上实际跑过的打法和案例——不灌鸡汤，只写希望每个进口商在"出事打电话找我们"之前就知道的那些事。
墨西哥宠物食品动物卫生证书 2026 年 6 月变更（CFIA / AIRS 更新）
CFIA 已经敲定从墨西哥进口宠物食品的新动物卫生证书措辞，2026 年 6 月 22 日生效，有两个月过渡期。如果你的清关行现在还没提醒你这事，那你八月份在边境就会知道了。
阅读文章 →SIMA 实战场景训练：为什么在职 broker 还愿意周六来上案例分析课
CSCB 自 2019 年后首次在 Burlington 举办线下 Designate Day，全天 SIMA 专题工作坊。对 CCS 和 CTCS 持证人来说，价值不在法条复习——而是在你线上踩雷之前，拿真实的乱七八糟案例测试一下自己的判断。
阅读文章 →SKU 精简与清关：服装进口商申报 CAD 时需要注意什么
服装品牌削减 SKU 数量、重新平衡库存时，CBSA 会看到 HTS 归类漂移、CUSMA 原产地陷阱和季末报关更正。一份经纪人指南，帮你在产品线变动中保持合规。
阅读文章 →越南快递合作与加拿大 CBSA 清关：中型进口商需要知道的事
FedEx 与 Viettel Post 在越南的新合作，缩短了最后一公里的取件时间，但这不影响你的 HS 归类、CUSMA 原产地申报，也不影响在加拿大边境提交 CAD 的义务。以下是从越南采购的加拿大进口商真正该关注的内容。
阅读文章 →货物盗窃风险与加拿大清关合规：进口商必须了解的要点
北美有组织货物盗窃案件上升，正在通过供应链中断、CBSA 查验延误和 CARM 文档挑战影响加拿大进口商。了解如何在货运安全事件发生时保护货物并维持清关合规。
阅读文章 →加拿大海关周报：2026年4月20–26日——系统崩溃、SIMA案子扎堆、华盛顿的谈判敲门砖
EDI 和 eManifest 这周反复宕机，放行周期全线拉垮。CBSA 新开了两起 SIMA 调查，CITT 对油井管确认了损害，美方贸易代表还没开 CUSMA 谈判就先要价了。魁北克港拿到了集装箱到港权限，CFIA 直接封杀了十几个原产地的某些贝类，渥太华又启动了工程木材的保障措施调查。这周清关的人都感受到了延误；进口钢货架或钢筋的人，律师函马上就到。
阅读文章 →支线船短缺，加拿大进口时效面临哪些挑战
欧洲班轮公司正在争抢中资支线船运力，船源紧张已成事实。对加拿大进口商来说，这意味着服务中断、运输时间拉长，以及 CARM 下清关规划的新难题。
阅读文章 →进口工业设备到加拿大：Hangcha 魁北克扩张对你的清关意味着什么
Hangcha 在魁北克扩大经销商网络，背后是一个更大的趋势：越来越多的外国工业设备正在涌入加拿大。我们为加拿大进口商拆解跨境引进叉车和物料搬运设备时，会遇到的清关、HS 归类、CUSMA 原产地和 CARM 申报要求。
阅读文章 →加拿大邮政亏了 15.7 亿，跨境进口商和清关业务该怎么办
加拿大邮政 2025 年创下历史最高赤字，中型进口商不得不重新审视末端派送、CARM Client Portal 工作流程和海关保税承运商的选择。劳资纠纷和信件量下滑正在改变你的加拿大进口物流格局。
阅读文章 →进口量放缓对加拿大清关和 CBSA 处理的影响
运费和卡车运力在波动，但加拿大进口量依然持平。当前市场环境如何影响 CBSA 处理时效、CARM Client Portal 申报，以及你的清关策略。
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