CFIA 刚从第 16 章肉制品中删除了注册类型和杂项代码

改了什么

CFIA 于 2026 年 5 月 21 日发布了 AIRS（Automated Import Reference System）第 16 章更新，删除了一个注册类型和两个杂项代码——“Fully Marked”和“Unstamped”——涉及 16.01 和 16.02 品目下一长串加工或保藏肉制品的 HS 编码。受影响的编码覆盖牛肉、小牛肉、羊肉和猪肉产品，原产地涵盖 27 个国家，包括阿根廷、澳大利亚、巴西、中国、墨西哥、美国和大部分欧洲国家。

删除适用于两个用途类别：“过境加拿大”和“其他用途”。也就是说，如果你为这些原产地的第 16 章肉类进口申报 CAD，你的报关行以前在 CFIA 许可证或 AIRS 参考里填的那些字段现在没了。

对你 CAD 报关的影响

CFIA 将 AIRS 作为进口时 OGD（Other Government Department）要求的权威参考来维护。代码或字段一旦被删，报关行就不能再用了。如果你的报关系统或报关行内部流程里还把“Fully Marked”或“Unstamped”列为第 16 章肉类的可选项，这些条目在 CBSA 放行流程的 CFIA 验证步骤中会被打回。

我们之前在 CFIA 更新乳制品和蛋制品时见过同样的情形。代码从 AIRS 里消失后，内部核查表和模板往往要滞后几周才更新。结果就是：放行卡住，报关行手忙脚乱重新提交 CAD 来改 CFIA 数据，你的货柜堆在码头或保税仓，滞港费一天天涨。

注册类型的删除是更大的操作风险。注册类型对应具体的 CFIA 认可设施和出口证书。如果你的出口商一直申报的那个类型在 AIRS 里已经不存在了，你就相当于用了一个孤儿引用在报关。CBSA 不会放行货物，直到 CFIA 确认文件有效，而这个确认循环如果没在预录前抓到，可能要多拖好几天。

这周该做什么

如果你进口任何受影响的 HS 编码——牛肉香肠、罐装羊肉、猪肉肉酱，16.01 或 16.02 项下任何产品——请把这条更新发给你的报关行和国外供应商。让报关行确认他们已经更新了 AIRS 参考表和 CAD 模板，让供应商核实他们出具的 CFIA 出口证书还能对应当前 CFIA AIRS 数据库里有效的注册类型。

对于已经在途的货物，在货运单据送达 CBSA 之前，跟报关行提前标记所有第 16 章条目。ACI（Advance Commercial Information）预录能给你一个短暂的窗口期，在卡车过境或集装箱卸货前发现不匹配。一旦运输工具报告到达、CBSA 提取 eManifest，你就进入放行倒计时了，CFIA 数据错误会直接把文件卡死。

如果你采用 NRI（Non-Resident Importer）架构，由美国或欧洲实体充当 importer of record，确保你的加拿大报关团队跟海外出口商的出口合规组有直接联系。NRI 报关本身在 OGD 要求上审查就更严，文件跟 AIRS 对不上时 CFIA 不会给你留余地。

CUSMA 下的跨境肉类运输

从墨西哥和美国进口的第 16 章产品，经常声明 CUSMA 原产地优惠。CUSMA 下大部分肉制品关税减让很干净，但 CFIA 进口许可和 AIRS 注册要求仍然全套适用。删除杂项代码不会改变底层的卫生证书或认可设施要求，但确实改变了报关行在 CAD 上如何编码这票货。

如果你一直在声明 CUSMA 优惠，并依赖“Fully Marked”作为美国或墨西哥牛肉猪肉的简化文件路径，这条捷径现在没了。你的供应商必须提供 CFIA 在更新后的 AIRS 章节里现在要求的替代文件。在下一票货发运前确认好，否则你既无法及时放行，又可能因为 CAD 必须在放行后修改而丧失关税优惠。

AIRS 章节更新不是建议

CFIA 发布这些更新不是建议。章节一发布，旧代码对新报关立即失效。CBSA 系统在 CAD 提交时实时验证 OGD 要求，引用已删代码会把文件弹回给报关行。

我们在 CFIA AIRS 发布后 24 小时内更新内部合规参考表。如果你现在的报关行还在用静态模板，或者根本没提这次第 16 章更新，这是个你必须堵上的流程漏洞。

仓库扣货风险

如果你的第 16 章货物在蒙特利尔港或其他集装箱码头卸货，CAD 报关因为 CFIA 代码错误卡住了，集装箱会转入 CBSA 监管下的 sufferance warehouse。具体可能进我们的蒙特利尔保税仓或其他保税库。无论哪种，滞港费和操作费立刻开始累积，而易腐肉制品的温度和时间窗口非常窄，超限就卖不出去了。

扣货和滞港费不会因为 CFIA 和报关行在处理文件而暂停。船公司或铁路公司会向 importer of record 收取超免费期的每一天费用，不管卡住的原因是什么。一个 40 尺冷藏箱，通常每天 CAD 150–250，如果卡到周末或法定节假日，会累积得很快。

下票货核查清单

在你下一票第 16 章肉类进口过境或在加拿大港口卸货之前：

• 确认报关行已在参考系统里更新了 AIRS 第 16 章。
• 核实海外供应商的 CFIA 出口证书能对应上当前 AIRS 表里有效的注册类型。
• 如果声明 CUSMA 或 CETA 原产地优惠，再核查一遍原产地证和 CFIA 文件是否匹配。
• NRI 架构下，确保加拿大报关行跟出口商的合规联系人有直接沟通渠道。
• 如果货物需要温控，跟你的货运伙伴确认好应急仓储方案，以防放行延误。

这些更新没有过渡期。代码已经删了，你下一个 CAD 必须体现这个变化。

如果你现在的报关行没有标记这次第 16 章变更，或者你不确定你的 CFIA 文件流程能不能在年中 AIRS 更新后不耽误放行，联系我们。

来源: CSCB